Belle navigation le long de la cote cantabrique

  


L'équipage avec son skipper en visite à Lugo, jolie petite ville  avec une gigantesque cathédrale, sur la route de l'aeroport de Saint Jacques de Compostelle;
nous nous y avons fait un aller /retour depuis Ribadéo, pour accueillir Loïc et Anne.

 

 

Depuis le 24 juin, nous avons fait de bien belles escales le long d' une cote magnifique, imposante par ses falaises et ses petits ports nichés au fond de rivières, mais souvent difficiles d'accès : la houle et les vents de Nord et d'Est (ce que nous avons depuis 10 jours) créent des barres assez dangeureuses.
Nous avons cependant fait de très belles navigations, toujours au près, avec des vents qui forcissaient dans l'après-midi jusqu'à 25 noeuds. Nous nous sommes arretés une journée à Gijon, dont la vieille ville est bien conservée
mais un peu endormie, à la différence de Santander où nous sommes aujourd'hui.
Nous traversons le golfe en principe demain, direction La Rochelle pour remonter ensuite doucement vers la Bretagne Sud puis Dinard.

Depuis une dizaine de jours nous allons de port en port le long de la cote Nord de l'Espagne, et nous avons enfin trouvé un peu de chaleur!
  





une mer un peu dure pour l'amarrinage d'Anne et Loïc, arrivés la veille!

notre ammarage à ...une drague dans le tout petit port de LLuarca, le "ponton" visiteur n'existe pas et les ttois bouées pourries nous auraient fait danser toute la nuit!

Lluarca, encombré de bateaux de pêche

Entrée d'Avilès, un port industiel bien protégé



Avilès, une ville dont  nous sommes surpris découvrir les richesses,vieilles arcades et jolies rues pavées, derrière une zone industrielle très besogneuse

Les jolies maisons d'Avilès, souvenir d'un riche passé

Départ d'Avilès au lever du jour

sortie du port industriel

d'Avilès

les picos de europa enneigés entre San Vincente et Santander

Au fond, les Picos de Europa enneigés, vus du large; exceptionnel!

et une cote toujours surprenante avec des falaises impressionnantes

occupations diverses en mer, les uns lisent....

....les autres veillent....



la plage de Ribadesella

Belle nav, au près avec 10/15 noeuds de vent, entre Ribadesella et Gijon

San Vincente de la Barquera : 25° à l'ombre!! Anne et moi nous baignons autour du bateau!! avec vue sur les montagnes





Ribadéo : nous retrouvons les Courlon

En revenant de Saint Jacques de Compostelle où nous sommes allés accueillir les Courlon, nous faisons des orgies de cerises ! les premières depuis l'année dernière.

Comme je n'arrive pas à charger mes photos, je vais raconter  nos navigations des jours précédents; de Viveiro nous avons essayé jeudi de rejoindre la Corogne à 50 miles, que les Courlon pouvaient rejoindre facilement de l'aéroport de Saint Jacques; nous avions le vent dans le nez mais comptions tout de même passer... mais la mer était très dure et le vent est montée jusqu'à 25/30 noeuds, si bien que nous avons fait demi-tour hélas!
Et nous avons changé nos plans en décidant d'aller dans l'Est : la météo des jours suivants est très mauvaise pour passer le cap Finistère: 30 à 40 noeuds toute la semaine,
donc on ne passe pas!

Et de Viveiro nous gagnons le  vendredi Ribadéo, très joli petit port animé à 30 miles dans l'est. c'est de là que nous louerons une voiture pour aller chercher les Courlon à St Jacques

Bonjour l'Espagne, sous la pluie

Sauzon à Belle-Ile d'où nous sommes partis pour traverser le Golfe

Nous sommes arrivés hier soir à Viveiro (50 miles à l'est de la Corogne)   après 55 heures de traversée à peu près tranquille: bon vent au départ et à l'arrivée mais avec des grains à répétition, et au milieu du golfe, 20 h de moteur, , avec un bateau qui roulait sur une forte houle d'ouest....
  

Arrivée sur la cote espagnole, des nuages noirs surplombent des falaises peu avenantes...
mais sous le soleil ça doit etre superbe!


En Espagne, nous trouvons les mêmes conditions climatiques qu'en Bretagne Nord et les nombreux bateaux français qui sont avec nous à Viveiro nous disent qu'ils ont ce temps là depuis début mai, même sur la cote sud de la Galice....

Petit retour en arrière depuis le précédent blog de Brest : nous aurions dû etre en Espagne depuis près d'une semaine et nous avions effectivement commencé la traversée mais au bout d'une soixante de miles, nous avons  regagné la cote française car la mer était trop dure et les fichiers grib nous annoncaient une traversée chahutée...



Passage du Raz de Sein par une bonne brise d'Ouest

 

 

Belle houle! la vieille et la Plate, les deux phares du raz 

Tevenec, qui déborde Sein

Donc nous nous sommes retrouvés dans le joli port de Groix , en attendant une fenetre météo pour traverser, et sommes descendus le long de la cote française jusqu'à Belle-Ile.


Arrivée à Groix après une nuit de mer.

Toujours à Brest

Nous sommes scotchés à Brest pour deux raisons: la première c'est notre panne d'ordinateur de bord que ns avons renvoyé à saint malo par chrono post et que notre informaticien doit en principe venir nous réinstaller demain mardi, la seconde c'est que ns avons raté la fenetre météo de la semaine derniere (à cause du crash de l'ordi) et que maintenant c'est du sud-ouest...pile sur notre route...

Nous en profitons pour faire un peu de tourisme...(oui, oui...)



la tour Tanguy, l'un des rares vestiges des bombarbements de la guerre




le port militaire et le chateau (vauban y a mis sa patte)
qui abrite le musée national de la marine




Et malgré une grisaille bien peu sympatique, nous avons hier fait un joli tour dans la rade et remonté l'Aulne jusqu'au pont de Terenez, en passant devant port Styvel, le cimetière des navires de guerre. Spectacle impressionant et presque lugubre que ces carcasses de métal rouillé, autrefois gloire de notre défense navale...et commandées par nos brillants amiraux. 


Bonne brise dans la rade : nous marchons à 8/9 noeuds par mer plate! que du bonheur!




le cimetière des navires de guerre



les eaux sont poissonneuses à coté de ces carcasses rouillées:les pêcheurs sont à l'oeuvre



des couleurs de gris qui se fondent dans la grisaille ambiante...






le pont de Térénez sur l'Aulne : nous remontons au moteur car
les vents sont bien capricieux dans les rivières.

 


L'abbaye de Saint Guénolé, dans la boucle de l'Aulne,  reconstruite dans les années soixante.
Crée vers 485 (??) elle fut désaffectée en 1793 et renfermait de nombreux manuscrits.



A Brest, temps gris et 25 noeuds au ponton...

 Nous sommes à Brest
depuis deux jours, après
de  très belles navigations,
toujours au vent arrière
par 10/15 noeuds,
venant de Trébeurden ,
via Batz et l'Abervrach
  



traversée de la baie de Morlaix


le plateau des Duons dans la baie de Morlaix



Entrée du chenal de Batz, la traversée du chenal à marée basse et par vent arrière demande une certaine attention, nous le remontons donc au moteur



retour de pêche dans le chenal de Batz





         




nous mouillons dans le port de Batz pour échouer à marée basse



une belle soirée se prépare



le sémaphore de Batz





Tour dans l'ile avec vue sur Saffire

  

Alain surveille l'échouage à marée descendante



une belle soirée, les barques s'inclinent doucement au gré de la marée descendante

départ au petit matin avec le phare de Batz dans la brume



coucher de soleil à l'Abervrach



le phare de l'ile vierge en route vers  l'Abervrach





 




Nous sommes à Trébeurden

Nous sommes donc partis de Dinard


départ de notre mouillage de Dinard à 8h

dimanche par un beau soleil et
un vent de NE qui nous a permis
d'atteindre Bréhat au portant en 6h
et d'essayer notre nouveau gennaker (voile de portant qui nous fait
avancer plus vite par petit temps).

A Bréhat, nous nous installons
comme d'habitude au
fond de la « Chambre » et
nous y sommes seuls!

et nous partons diner chez Michel qui n’avait rien trouvé d’autre à l’épicerie du bourg que des …homards….



apéro devant la Corderie sur la terrasse de Michel



Nous  restons à Bréhat toute la journée de lundi ;  c’était prévu, pour accueillir Eric qui devait débarquer du train dans l’après midi ; hélas il nous apprend le matin qu’il est bloqué par un vilain mal de dos et hélas empêché de nous rejoindre. A  défaut d'accueillir Eric pour la semaine, nous  déjeunerons sur le bateau avec Michel et Jany ; pas avec des homards mais avec une simple grosse salade et un crumble.

Matinée de bulle dans la "Chambre
"

Alain vérifie le mouillage

Et aujourd'hui nous sommes donc à Trébeurden après une matinée bien grise, un peu trop musclée, au cours de laquelle nous manoeuvrons sans cesse pour avaler 35 miles au vent arrière par 15/20 noeuds. Nous marchions à 8/9 noeuds! et nous nous avons été pris à froid dans la chenal de la Moisie par une grosse déferlante qui a copeusement arosé le barreur et inondé le cockpit....

A Trébeurden , ni les Pelpel ni les Mistral ne sont là hélas, et l'épicerie du bourg est bien pauvrement achalandés.... donc ce soir ce sera saucisses-purée... 

la plage de trébeurden à 6h du soir

Le départ c'est Dimanche 2 juin !

 Nous sommes prêts à lever l'ancre pour notre croisière annuelle : l'électronique a été révisée et même boostée, le jeu de voiles s'est enrichi d'un gennaker, une "super" capote nous abrite désormais des intempéries, et l'avitaillement est quasiment terminé.

Nous partons Dimanche, direction Brest, dans un premier temps...avec Eric que nous retrouvons à Bréhat. La météo semble se rétablir et nous devrions bénéficier d'un bon vent de Nord-est pour aller vers l'ouest, que rever de plus?

 





Saffire V et SaffireIV à Port Homard dans les iles Chausey 

 

2013 : 1ère sortie

Saffire est à l'eau depuis le 1er mai mais la météo n'est guère encourageante

au point que nous n'avons fait qu'une seule belle escapade, à Chausey,

l'un de nos terrains de jeu favori.

Il n'y avait que 6 bateaux dans le sound et nous étions quasiment seuls au bistrot!!

Arrivée en Espagne

Mardi 26 juin 2012,

Après 8 jours de mer , nous arrivons au lever du jour surla cote espagnole avec l'intention de relacher quelques jours à Vilagarcia au fond de la ria de Arosa.

L'arrivée est grandiose sous petite brise et avec un lever de soleil qui nous rechauffe.

 
Pour ne pas arriver de nuit nous réduisons notre allure et roulons le génois....             

L'entrée de la ria de Arosa est large et sur chaque rive phares et sémaphores guident le navigateur. 

La remontée de la ria de Arosa, encombrée de parcs à moules et de

bateaux de peche, est un vrai bonheur, malgré une fraicheur qui nous surprend.           

              

 



ramassage des moules

 

la marina de vilagarcia