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| lever de soleil dans le golfe de Gascogne |
Pas de vent et nuit calme; notre routeur hier
nous détournait vers la Corogne,
notamment pour faire du fuel
car nous marchons au moteur,
mais finalement nous marchons
vent arrière dans le 230° (notre route est au 240°) donc nous ne relachons plus à la Corogne.
Mercredi 20
Depuis hier un ballet de dauphins nous accompagne, tourne autour du bateau et joue avec l'étrave; ils font des bonds prodigieux, comme s'ils voulaient se faire admirer... les prendre en photos occupe!
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| coucher de soleil, du vent arrive dans la nuit |
les dauphins nous occupent!
Au final, beaucoup de manoeuvres dans la journée avec le matin installation du tangon et du spi et l'aprem de la trinquette que nous arisons en prévision du coup de vent qui doit nous
arriver dans la nuit...
Mais la fin de journée et ledébut de nuit seront paisibles.
Jeudi 21
Ambiance morose au petit matin; nous avons été bien chahutés toute la nuit avec le vent qui s'est levé vers minuit dans le nez hélas et des quarts à deux pour éventuellemnt réduire davantage; deux ris et trinquette arisée se sont malgré tout révélés de trop et nous avons beaucoup bouchonné...
Nous tergiversons sur la route à prendre.
de notre routeur,
Vendredi 22
Nuit calme donc et au réveil c'est presque pétole, nous avançons à 2/3 noeuds: à cette vitesse nous atteindrons lesAçores dans...2 mois! et nous n'avons qu'une centaine de litres de fuel.
Nous sortons toute la garde robe du bateau en essayant de combiner spi, génois et gd voile; le résultat n'est guère concluant hélas.
Après discussions et hésitations nous décidons vers 17h d'abandonner : les fichiers de vent nous donnent 5/6 jours quasiment sans vent pour essayer de contourner la bulle puis il faut remonter face au vent dans l'ouest pour atteindre les Açores, avec semble-t-il une belle dépression....
Direction donc la cote espagnole.... à 200 miles, que nous atteindrons en deux jours le dimanche matin.
Ce sera une belle traversée au portant, reposante, mais avec pour nous trois une réelle décepion que nous noyerons dans de longs apéros...
arriver dans la nuit...
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| Alain et Patrick penchés sur les routes à suivre ou à ne pas suivre... |
Jeudi 21
Ambiance morose au petit matin; nous avons été bien chahutés toute la nuit avec le vent qui s'est levé vers minuit dans le nez hélas et des quarts à deux pour éventuellemnt réduire davantage; deux ris et trinquette arisée se sont malgré tout révélés de trop et nous avons beaucoup bouchonné...
Nous tergiversons sur la route à prendre.
Nous avons le choix entre poursuivre notre route en tirant des bords avec,
d'après notre routeur,
un vent de 15/20 noeuds pendant 4/5 jours....
dur, dur... ou passer sous l'anticyclone
cad le contourner par le sud
en espérant des vents portants,
ce qui est sans doute plus long
mais nous épargnerait des conditions difficiles.
C'est finalement ce que nous choississons
en milieu de journée et sur les conseils C'est finalement ce que nous choississons
de notre routeur,
nous tirons au sud/ sud-est
pour chercher des vents portants.
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| On essaye toute la garderobe de Saffire pour avancer... |
Vendredi 22
Nuit calme donc et au réveil c'est presque pétole, nous avançons à 2/3 noeuds: à cette vitesse nous atteindrons lesAçores dans...2 mois! et nous n'avons qu'une centaine de litres de fuel.
Nous sortons toute la garde robe du bateau en essayant de combiner spi, génois et gd voile; le résultat n'est guère concluant hélas.
Après discussions et hésitations nous décidons vers 17h d'abandonner : les fichiers de vent nous donnent 5/6 jours quasiment sans vent pour essayer de contourner la bulle puis il faut remonter face au vent dans l'ouest pour atteindre les Açores, avec semble-t-il une belle dépression....
Direction donc la cote espagnole.... à 200 miles, que nous atteindrons en deux jours le dimanche matin.
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| Les voiles sont-elles bien réglées? |
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